34CRMO4 Цилиндровые трубки

Краткое описание:

Внешний диаметр: 89 мм-368 мм
Толщина стены: 4-18 мм
Длина : 5,8-12м
Прямо: отклонение 2 мм/м макс.

 

Техническая спецификация

Соответствующие стандарты:

GB5310 Джис Aisi/astm
35crmo SCM430 (SCM2) 4130

Толерантность к размеру:

Допустимость длины WT терпимость Od толерантность
0/+100 мм для общей длины +0,9 мм -1 / +1%

Химический состав:

C Si Mn P S Cr Mo
0,30 ~ 0,37 0,10 ~ 0,40 0,60 ~ 0,90 ≤0,035 ≤0,035 0,90 ~ 1,20 0,15 ~ 0,30

Механические значения:

Оценка Прочность на растяжение Rm Уход Силы ys Удлинение (%)
34crmo4 ≥985 (100) ≥835 (85) ≥12

Деталь продукта

Теги продукта

Трубка газового цилиндра 34CRMO4: высокопрочный сплав для требовательных применений

Введение:
34CRMO4 стоит как грозная сталь из сплава, известная своей исключительной выносливостью и прочностью ползучести при повышенных температурах. Этот стальный вариант, используемый в основном в производстве цилиндров и структурных компонентах, работающих при существенных нагрузках, обеспечивает выдающиеся характеристики в различных требовательных приложениях. От деталей трансмиссии транспортных средств до роторов турбин-генератора, компонентов шпинделя и приводных валов с тяжелой нагрузкой 34CRMO4 играет ключевую роль. Кроме того, его полезность распространяется на локомотивные тяговые шестерни, передачи нагнетателя, соединительные шатуны и пружинные зажимы, которые несут значительные нагрузки. Сталь находит цель в еще более специализированных контекстах, таких как нефтяные буровые трубы и инструменты для рыбалки для глубины до 2000 метров.

Свойства и приложения:
Отличительные характеристики сплавной стали 34CRMO4 делают ее идеальным выбором для ряда требовательных применений. Сплав демонстрирует замечательную силу и устойчивость при высоких температурах, что делает его подходящим для применений, где преобладают экстремальные условия. Его исключительное сопротивление ползучести обеспечивает надежную производительность даже при длительном стрессе.

В автомобильном секторе 34CRMO4 находит использование в компонентах трансмиссии и деталях двигателя, которые испытывают высокие нагрузки. Долговечность и надежность стали способствуют эффективному функционированию транспортных средств в различных условиях. Более того, в сфере производства электроэнергии, особенно в турбинных генераторах-роторах и шпинделях, постоянные свойства 34CRMO4 имеют решающее значение для поддержания безопасной и эффективной работы.

Проблемы и решения:
В то время как 34CRMO4 предлагает исключительные атрибуты, его сварка ставит сложность. Плохая свариваемость стали требует дотошного препарата перед прохождением, включая предварительное нагревание, за которым следует терпеливая обработка и снятие тепловой обработки после Welding. Этот тщательный подход обеспечивает целостность сварных суставов и поддерживает общую производительность компонентов.

Стратегии термообработки:
Чтобы использовать весь потенциал 34CRMO4, процедуры термообработки являются ключевыми. Сталь обычно подвергается утилизации и отпуска, улучшая его механические свойства и обеспечивая оптимальную производительность в требовательных приложениях. Кроме того, высокий и среднечастотный закал поверхности может быть использован для дальнейшего повышения его поверхностной твердости. Последующая отпуск при низких и средних температурах придает желаемый баланс прочности и прочности, что делает сталь подходящей для ее предполагаемых применений.

В сфере высокопрочных сплавных сталей 34CRMO4 стоит в качестве стойкого исполнителя. Его исключительная выносливость, прочность на ползучести при высоких температурах и универсальные применения делают его краеугольным камнем отраслей, требующих надежных и надежных материалов. Решая его проблемы сварки путем тщательной подготовки и использования соответствующих стратегий термической обработки, потенциал стали может быть полностью использован. Будь то в автомобильном секторе, выработке электроэнергии или специализированных приложениях, 34CRMO4 остается бесценным активом для построения компонентов, которые терпят экстремальные условия и тяжелые нагрузки.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам