Инженерные гидравлические цилиндры серии EHSG

Краткое описание:

16 МПа / Рабочее давление: 16 МПа

Рабочая среда: минеральное гидравлическое масло.

-10C~+80C /Рабочая температура: -10C~+80C

<0,5 м/с, скорость движения: <0,5 м/с

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Приложения и функции

EОдноштоковые поршневые цилиндры двойного действия серии HSG представляют собой привод, который совершает возвратно-поступательное движение линейно в гидравлической системе. система.его особенности просты по конструкции, надежны в эксплуатации, удобны в сборке и разборке, просты в эксплуатации. техническое обслуживание и т. д. Кроме того, существует несколько вариантов подключения и могут быть снабжены амортизирующими устройствами.

Цилиндры широко используются в машиностроении, горнодобывающей, подъемно-транспортной, металлургической и другой технике.

Технический параметр

16 МПа / Рабочее давление: 16 МПа

Рабочая среда: минеральное гидравлическое масло.

-10C~+80C /Рабочая температура: -10C~+80C

<0,5 м/с, скорость движения: <0,5 м/с

Модельный режим

Способ соединения ГБЦ и корпуса

No	Режим подключения	Примечания
1	Кольцо с проушиной головки блока цилиндров для установки подшипника
2	Кольцо с проушиной головки цилиндра для шарнирного подшипника
3	цапфа	D≥Φ80
4	Концевой фланец	Для отверстия цилиндраD≥Φ80
5	Средний фланец	(Wс соединительным зажимным кольцом)

Способ соединения конца штока поршня

No	Режим подключения
1	Конец стержня с наружной резьбой	Диаметр цилиндра D≥φ63 используется для №№ 2,4 и 6
2	Наконечник стержня с внутренней резьбой
3	Наконечник стержня с головкой с наружной резьбой и кольцевой проушиной с втулкой
4	Наконечник стержня с головкой с внутренней резьбой и проушиной с втулкой
5	Наконечник стержня с головкой с наружной резьбой и кольцом с проушиной для установки шарнирного подшипника
6	Наконечник стержня с головкой с внутренней резьбой и кольцом с проушиной для установки шарнирного подшипника
7	Монолитный шток в сочетании с проушиной и втулкой	Только для диаметра цилиндраφ40，φ50
8	Монолитный поршневой шток в сочетании с уплотнительным кольцом для шарнирной установки подшипника	Только для диаметра цилиндраφ40，φ50

Амортизирующее положение

No	Режим подключения	Примечания
1	Кольцо с проушиной головки блока цилиндров для установки подшипника
2	Кольцо с проушиной головки цилиндра для шарнирного подшипника
3	цапфа	D≥φ80
4	Концевой фланец	Для отверстия цилиндраD≥φ80
5	Средний фланец	(Остроумиеh Соединительное зажимное кольцо

Характеристики

Модель	Ном.Давление （МПа）	Диаметр цилиндра D （mm）	Коэффициент скоростиφ						Мин.инсульт отсутствие цапфы связьS1 (мм)
			1,33		1,46		2
			Диаметр стержня d (мм)	Макс.ход S (мм）	Диаметр стержня d (мм)	Макс.ход S (мм）	Диаметр стержня d (мм)	Макс.ход S (мм）
EHSGL01-40/dE	16	40	20	320	22	400	25	480
EHSGL01-50/dE		50	25	400	28	500	32	600
EHSGL01-63/dE		63	32	500	35	630	45	750
EHSGL01-80/dE		80	40	640	45	800	55	950
EHSGK01-80/dE		80	40	640	45	800	-	-	30
EHSGK01-90/dE		90	45	720	50	900	63	1080	40
ЭХСГКО1-100/дЭ		100	50	800	55	1000	70	1200	10
ЭХСГКО1-110/дЭ		110	55	880	63	1100	80	1320	45
EHSGK01-125/dE		125	63	1000	70	1250	90	1500	35
EHSGK01-140/dE		140	70	1120	80	1400	100	1680	50
ЭХСГКО1-150/дЭ		150	75	1200	85	1500	105	1800	55
EHSGK01-160/dE		160	80	1280	90	1600	110	1900 г.	45
ЭХСГКО1-180/дЭ		180	90	1450	100	1800	125	2150	45
ЭХСГКО1-200/дЭ		200	100	1600	110	2000 г.	140	2400	50
EHSGK01-220/dE		220	110	1760	125	2200	160	2640	50
EHSGK01-250/dE		250	125	2000 г.	140	2500	180	3000	60

Ноты:

1. Соотношение скоростей o представляет собой отношение эффективных площадей поршня к площади камеры штока поршня.

2.В принципе, макс.ход S:

когда φ = 1,33, S = 8D (отверстие цилиндра)

при φ=1,46, S=10D (диаметр цилиндра)

когда φ=2, S=12D(отверстие цилиндра)

Для удовлетворения потребностей клиентов, когда S > значений, указанных в таблице, это должно быть зафиксировано путем переговоров.
4. Что касается мин.ход для соединения с цапфой и средним фланцем, используйте значения в таблицах 5,6,7 и 8.